Корпусные подшипники типа UCP

Корпусные подшипники типа UCP — это подшипниковые узлы с корпусом типа “подушка” (pillow block), которые состоят из самоустановочного шарикового подшипника серии UC и разъемного корпуса с двумя лапами для крепления.
Это самый распространенный вид корпусных подшипниковкоторый используется в различных отраслях техники — от транспортеров до сельскохозяйственных машин.

Строение:

Корпусной подшипник UCP состоит из:

1. Подшипника UC

   • Самоустановочный шариковый подшипник из сферической внешней поверхностью, что позволяет компенсировать небольшой перекос вала (до 2-3°).

   • Имеет расширенное внутреннее кольцо з фиксирующими винтами или эксцентриковым кольцом для крепления на валу.

   • Уплотненный с двух сторон (2RS) для защиты от пыли и влаги.

   • Може мати тавотницу (маску) для смазки.

2. Корпуса типа P (Pillow block)

   • Выполнен из чугуна, стали или алюминия, имеет две монтажные лапы для болтового крепления к горизонтальной поверхности (станины, плиты, рамы).

   • Корпус имеет сферическое гнездо, в которое вставляется подшипник UC.

   • В конструкции предусмотрено отверстие для подачи масла.

Принцип работы:

Подшипник вставляется в корпус через сферическую посадку, обеспечивающую самустановки и плавную работу даже при небольших перекосах вала.
Корпус крепится болтами до основи, а вал проходит сквозь внутреннее кольцо подшипника.
Такой узел легко монтируется, смазывается и заменяется без сложных инструментов.

Преимущества:

• Простой и быстрый монтаж

• Самоустановка при перекосе вала

• Надежное крепление благодаря двум лапам

• Хорошая герметичность и защита от пыли и влаги

• Возможность регулярной смазки

• Универсальность и широкий выбор размеров

Недостатки:

• Требуют периодического обслуживания маслом

• Не предназначены для сверхвысоких скоростей или ударных нагрузок

• Занимают больше места, чем фланцевые аналоги (UCF, UCFL)