Кулькові радіально упорні підшипники

Кулькові радіально-упорні підшипники — це підшипники кочення, які призначені для сприймання одночасно радіальних і осьових навантажень.
Вони є проміжним типом між радіальними (що сприймають переважно радіальні зусилля) і упорними (що сприймають осьові).

Будова:

Кульковий радіально-упорний підшипник складається з:

1. Внутрішнього кільця

2. Зовнішнього кільця

3. Кульок — тіл кочення

4. Сепаратора — утримує кульки на рівній відстані

5. (Іноді) ущільнень — для захисту від пилу та втрати мастила

Основна конструктивна відмінність — доріжки кочення внутрішнього і зовнішнього кілець зміщені відносно одна одної по осі, завдяки чому підшипник може сприймати осьові зусилля.

Принцип роботи:

Коли вал обертається, кульки котяться між доріжками, передаючи радіальне навантаження (перпендикулярне осі) і осьове (вздовж осі).
Залежно від напрямку осьового зусилля, підшипник монтують у парі або у здвоєному виконанні, щоб він міг сприймати навантаження в обох напрямках.

Переваги:

• Сприймають комбіновані навантаження (радіальні + осьові)

• Працюють на високих обертах

• Порівняно компактні

• Забезпечують точність центрування вала

• Можуть працювати як у парі, так і окремо (залежно від типу)

Недоліки:

• Не допускають перекосів валів

• Потребують точного монтажу

• Менш стійкі до ударних навантажень, ніж роликові