Шариковые подшипники
Шариковые подшипники - это конструкционный элемент вращающихся механизмов, который состоит из двух или более металлических колец разного диаметра и шариков внутри них. Внутреннее кольцо фиксируется на валу, а внешнее на опорной конструкции. Подшипники могут иметь сепаратор – специальную деталь, которая разделяет и удерживает шарики, увеличивая скорость их вращения. Чаще всего шариковый тип подшипников используется в том случае, если необходимо выдерживать невысокие нагрузки при малых диаметрах вала и относительно высоких скоростях.
в виде галереив виде списка
Подшипник 2204E-2RS1TN9 SKF (1504) размеры: 20*47*18 шариковый сферический 566141 699 ₴Готово к отправке
Подшипник 2203-2RS-TVH Schaeffler FAG (1503-2RS) размеры: 17*40*16 шариковый сферический 647711 426 ₴Готово к отправке
Подшипник 1311TVH Schaeffler FAG (1311) размеры: 55*120*29 шариковый сферический 619614 381 ₴Готово к отправке
Подшипник 11208-TVH Schaeffler FAG (11208) размеры: 40*80*18 шариковый сферический 655983 577 ₴Готово к отправке
Подшипник 7206-BEP SKF (46206) размеры: 30*62*16 шариковый радиально упорный 426951 285 ₴Готово к отправке
Подшипник 6320-ZZ Kinex (80320) размеры: 100*215*47 шариковый радиальный 695874 629 ₴Готово к отправке
Подшипник 6318-ZZ Kinex (80318) размеры: 90*190*43 шариковый радиальный 695843 299 ₴Готово к отправке
Подшипник 6312-ZZ-C3 SKF (70-80312) размеры: 60*130*31 шариковый радиальный 425412 305 ₴Готово к отправке
Подшипник 6309-ZZ-С3 SKF (70-80309) размеры: 45*100*25 шариковый радиальный 363361 227 ₴Готово к отправке
Подшипник 6020-ZZ Kinex (80120) размеры: 100*150*24 шариковый радиальный 430261 491 ₴Готово к отправке
Главными преимуществами шариковых подшипников являются:
• минимальные потери энергии на трение;
• возможность работы на высоких оборотах;
• относительно низкий уровень нагрева;
• низкие шумовые показатели.
К минусам использования шариковых моделей можно отнести низкую устойчивость к воздействию вибрационных и ударных нагрузок. Наиболее важными техническими параметрами подшипников являются внутренний и наружный диаметр, а также ширина колец. Внутреннее отверстие подшипника может иметь круглую, квадратную, коническую или шестигранную форму, а поверхность наружного кольца может быть цилиндрической или сферической.