Подшипники вставные типа SB

Подшипники вставки типа SB — это самоустановочные шариковые подшипники с расширенным внутренним кольцом, предназначены для установки в корпуса подшипников (UCP, UCF, UCFL, UCFC и др.).
Они имеют сферическую внешнюю поверхность, что позволяет им самостоятельно центрироваться в корпусекомпенсируя перекосы вала или неточности монтажа.
Это один из самых распространенных типов вставных подшипников (Insert Bearings) для средних нагрузок и умеренных скоростей.

Строение:

Подшипник типа SB состоит из:

1. Внутреннего кольца

   • Имеет расширенный бурт с одной стороны.

   • Крепится на валу с помощью двух фиксирующих винтоврасположенных под углом 120°.

   • Такая конструкция обеспечивает надежную фиксацию и простой монтаж без шполок.

2. Наружного кольца

   • Имеет сферическую внешнюю поверхность, который вставляется в соответствующее гнездо корпуса.

   • Это позволяет подшипнику самоустановкуться (до 2–3°).

3. Тел качения (шарики) - размещены между кольцами в сепараторе.

4. Уплотнение (2RS) - с двух сторон, для защиты от пыли, влаги и загрязнений.
   Часто дополняются защитными шайбами (щитками).

Принцип работы:

Подшипник SB вставляется в сферическое гнездо корпуса.
Во время работы шарики катятся между кольцами, а сферическая внешняя поверхность дает возможность подшипнику автоматически выравнивается, сохраняя равномерное распределение нагрузки.
Фиксирующие винты удерживают внутреннее кольцо на валу, предотвращая проворачивание.

Преимущества:

• Самоустановка при перекосе вала

• Простой монтаж без дополнительных втулок или шполок

• Надежная фиксация винтами

• Хорошая герметизация (2RS)

• Возможность легкой замены в корпусе

• Подходит для большинства стандартных корпусов (UCP, UCF, UCFL, UCT, UCFC и др.)

Недостатки:

• Требует периодической смазки

• Винтовое крепление не рекомендовано для реверсивных (сменных направлений) оборотов

• Не предназначен для очень больших скоростей или тяжелых нагрузок