Роликові голчасті підшипники

Роликові голчасті підшипники — це підшипники кочення, в яких тіла кочення мають форму тонких і довгих циліндрів (голок).
Такі підшипники характеризуються дуже малою висотою перерізу (компактністю) та здатні сприймати значні радіальні навантаження при мінімальних габаритах.

Будова:

Голчастий роликовий підшипник складається з:

1. Внутрішнього кільця (іноді може бути відсутнім — ролики котяться прямо по валу);

2. Зовнішнього кільця (або обойми);

3. Голчастих роликів — тіл кочення діаметром у 3–10 разів менших, ніж їхня довжина;

4. Сепаратора — рівномірно розташовує голки та запобігає їхньому тертю.

Завдяки великій кількості тіл кочення і лінійному контакту роликів з доріжками, підшипники мають високу вантажопідйомність при малому діаметрі.

Принцип роботи:

Голчасті ролики котяться між внутрішнім і зовнішнім кільцями, передаючи радіальне навантаження.
Через малий діаметр тіл кочення, тертя і нагрів мінімальні, а контактна поверхня — велика, що підвищує здатність нести навантаження.

Переваги:

• Дуже компактні (мала висота, мала маса)

• Висока вантажопідйомність при малих розмірах

• Низький рівень тертя

• Підходять для обмеженого монтажного простору

• Простота конструкції

Недоліки:

• Сприймають лише радіальні навантаження

• Не допускають перекосів валів

• Вимагають високої точності посадкових поверхонь (при безкільцевому виконанні)

• Потребують якісного змащення

• Не придатні для великих швидкостей і осьових навантажень