Роликовые игольчатые подшипники

Роликовые игольчатые подшипники - это подшипники качения, у которых тела качения имеют форму тонких и длинных цилиндров (голок).
Такие подшипники характеризуются очень малой высотой сечения (компактностью) и способны воспринимать значительные радиальные нагрузки при минимальных габаритах.

Строение:

Игольчатый роликовый подшипник состоит из:

1. Внутреннего кольца (иногда может быть отсутствует – ролики катятся прямо по валу);

2. Наружного кольца (или обоймы);

3. Игольчатых роликов — тела качения диаметром в 3–10 раз меньше, чем их длина;

4. Сепаратора - равномерно располагает иглы и предотвращает их трение.

Благодаря большому количеству тел качения и линейному контакту роликов с дорожками, подшипники имеют высокую грузоподъемность при малом диаметре.

Принцип работы:

Игольчатые ролики катятся между внутренним и внешним кольцами, передавая радиальная нагрузка.
Из-за малого диаметра тел качения, трения и нагрева минимальны, а контактная поверхность — большая, повышающая способность нести нагрузку.

Преимущества:

• Очень компактные (малая высота, малая масса)

• Высокая грузоподъемность при малых размерах

• Низкий уровень трения

• Подходят для ограниченного монтажного пространства

• Простота конструкции

Недостатки:

• Способствуют только радиальные нагрузки

• Не допускают перекосов валов

• Требуют высокой точности посадочных поверхностей (при бескольцем исполнении)

• Требуют качественной смазки

• Не пригодны для больших скоростей и осевых нагрузок