Корпуса, корпусные подшипники и подшипники для установки в корпус
В различных видах оборудования передачи крутящего момента на высоких скоростях в условиях повышенных нагрузок часто устанавливаются подшипники. Такая необходимость обоснована оригинальностью конструкции. В специальный корпус сразу монтируется подшипник качения.
Благодаря этому такие узлы не только дают возможность максимально избежать перекоса, но и обеспечивают простоту и экономичность использования.
в виде галереив виде списка
Подшипник GNE50-KRRB Schaeffler INA размеры: 50*110*49,2 самоустановочный типа SA 459795 246 ₴Готово к отправке
Подшипник GNE35-KRR-B Schaeffler INA размеры: 35*80*38,1 самоустановочный типа SA 474633 399 ₴Готово к отправке
Подшипник E45-XL-KRR Schaeffler INA размеры: 45*85*42,9 самоустановочный типа SA 626042 565 ₴Готово к отправке
Подшипник 203-XL-KRR-AH05 Schaeffler INA размеры: 13*40*18,3 самоустановочный типа SA 67804747 ₴Готово к отправке
Подшипник YAR-208-108-2F SKF размеры: 38.1*80*49.2 закрепляющий типа UC 687031 633 ₴Готово к отправке
Подшипник UC210 Schaeffler FAG размеры: 50*90*51,6 закрепляющий типа UC 620631 331 ₴Готово к отправке
Разнообразные механизмы в промышленной и бытовой сфере часто комплектуются различными типами корпусных подшипников. Несмотря на сферу применения, такие узлы имеют аналогичную конструкцию:
- корпус из чугунного или композитного металла – обеспечивает эффективную защиту всех входных комплектующих изделий;
- непосредственно группа подшипников качения;
- два уплотнителя, гарантирующих защиту узла от воздействия окружающей среды;
- стандартная смазка, обеспечивающая стабильную работу изделия.