Корпуси, корпусні підшипники і підшипники для встановлення в корпус
У різних видах устаткування передачі крутного моменту на високих швидкостях за умов підвищених навантажень часто встановлюються підшипникові вузли. Така потреба обґрунтована оригінальністю конструкції. У спеціальний корпус одразу монтується підшипник кочення.
Завдяки цьому такі вузли не тільки дають можливість максимально уникнути перекосу, але й забезпечують простоту та економічність використання.
в виде галереив виде списка
Підшипник GNE50-KRRB Schaeffler INA розміри: 50*110*49,2 самовстановлюваний типу SA 459795 246 ₴Готово до відправки
Підшипник GNE35-KRR-B Schaeffler INA розміри: 35*80*38,1 самовстановлюваний типу SA 474633 399 ₴Готово до відправки
Підшипник E45-XL-KRR Schaeffler INA розміри: 45*85*42,9 самовстановлюваний типу SA 626042 565 ₴Готово до відправки
Підшипник 203-XL-KRR-AH05 Schaeffler INA розміри: 13*40*18,3 самовстановлюваний типу SA 67804747 ₴Готово до відправки
Підшипник YAR-208-108-2F SKF розміри: 38.1*80*49.2 закріплювальний типу UC 687031 633 ₴Готово до відправки
Підшипник UC210 Schaeffler FAG розміри: 50*90*51,6 закріплювальний типу UC 620631 331 ₴Готово до відправки
Різноманітні механізми в промисловій та побутовій сфері часто комплектуються різними типами корпусних підшипників. Незважаючи на сферу застосування, такі вузли мають аналогічну конструкцію:
- корпус з чавунного чи композитного металу – забезпечує ефективну захист всіх вхідних комплектуючих вироби;
- безпосередньо група підшипників кочення;
- два ущільнювачі, що гарантують захист вузла від впливу довкілля;
- стандартне мастило, що забезпечує стабільну роботу виробу.